Kao jedna od trgovinski i saobraćajno izuzetno značajnih tačaka u nekadašnjoj Crnoj Gori, Rijeka Crnojevića je veoma rano razvila poštanske saradnje sa ostatkom zemlje.
Upravnik pošte i telegrafa Crne Gore je nakon posjete Parizu 1903. godine za svoju kompaniju naručio automobil za prevoz putnika i pošte koji je mogao da primi devet osoba i da se kreće brzinom do 20 kilometara na sat. Put od Rijeke do Cetinja trajao je sat vremena, a od Rijeke do Podgorice sat i 45 minuta.
Godinu dana prije automobila uprava Pošte i telegrafa Crne Gore uvela je i prevoz pošte i putnika po Skadarskom jezeru parobrodom Lastavica. Parobrod je saobraćao svakog dana i povezivao je Rijeku Crnojevića sa Virpazarom i Plavnicom.
